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國內(nèi)首創(chuàng):新能源研究院鈉離子電池實(shí)現(xiàn)電動自行車示范應(yīng)用

作者: vcc12571056
發(fā)布于: 2017-12-28 09:24
閱讀: 189
??? 12月27日,中國電子新能源(武漢)研究院研發(fā)試制的48V10Ah鈉離子電池組成功實(shí)現(xiàn)在電動自行車上的示范應(yīng)用。據(jù)悉,這是全國首個鈉離子電池實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用的成功案例,同時也是新能源研究院在鈉離子電池項(xiàng)目上的又一重大突破。
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??? 據(jù)了解,該電池組由32個5Ah鈉離子電芯以2并16串的方式成組而成,重量5.4千克,最高充電電壓64V,適用溫度為-20℃-55℃。測試時電動自行車最大時速為28km/h,滿電時可行駛32km。
??? 鈉離子電池最大的特點(diǎn)是資源豐富、成本低廉,因此在大規(guī)模儲能和低速電動車兩大領(lǐng)域具備巨大的生存和發(fā)展空間,并可逐步替代鉛酸電池,具有商業(yè)化和可持續(xù)利用的巨大潛力。目前,新能源研究院已研發(fā)設(shè)計出了1~10Ah多種型號的鈉離子軟包電池及18650電池,開發(fā)出了多項(xiàng)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鈉離子電池設(shè)計及工藝技術(shù)。
??? 據(jù)項(xiàng)目組透露,當(dāng)前國際領(lǐng)先的法國鈉離子電池公司Tiamat開發(fā)的18650鈉離子電芯能量密度為90Wh/kg,而新能源研究院開發(fā)的軟包單體電芯的能量密度已達(dá)到120wh/kg,18650電芯的能量密度則超過100wh/kg,綜合性能遠(yuǎn)超國際先進(jìn)水平。
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